Відео

Благодарю за развернутый комментарий и высокую оценку, Дмитрий! По-возможности, буду и впредь двигаться вперед.

0 рублей, четвертая попытка.

Везде свои особенности. На воде: плотность возрастающая от скорости соприкосновения, возможность утонуть.

Будет попозже. Пока нет "вдохновения".

Спасибо!

Введут эндуро-стадион (шутка).

Мой был еще до появления балансировочных валов. После 40 минут езды по МКАД, руки были как после перфоратора. Этот мотоцикл точно не для дорог.

Да, было на что посмотреть. Спасибо!

Спасибо! В основном ездишь с "открытым ртом" от окружающих красот, либо сосредоточен на езде чтобы не убраться. Юмор - да, по возможности.

Спасибо! В горах и дикой природе все опасно, не на огораживаешься. Вышел на такой маршрут - взял на себя ответственность.

там же видно - 2 линкса, 2 паттона

паттоны 23 года, линксы 24 года

@@thekolobasik Батон только у Кусяки, остальные на линксах :)

Добавил в описание. 3 линкса и один паттон, ниже верно написали.

@@borntoberun верно.

А где у вас? К нам не вариант на попробовать?

Спасибо! А я интервью не сделал. 1:1.

Видно что ход есть, хоть и не не полный, ощущения нужно запрашивать, со стороны не понять. Пружины в паттоне линейные, в этом стоят из-за чего ощущаются мягче "прогрессивных" в линксе, но на 50кг, конечно, хорошо бы 62 или вообще 58 поставить, а не 66 как стоят сейчас. Под небольшую массу и спокойное применение точно лучше чем 66 подойдут.

Поздравляю с покупкой лучшего колеса на текущий момент!

Отлично, поздравляю!

Да уж, бодрее... Спасибо!

Если участок с песком не продолжительный, его можно пролететь на "ровном газу" на скорости и инерции. Покрышка и ноги, при этом, нужны подходящие.

Да, вот: nakarte.me/#m=15/55.75570/37.35869&l=O

С камерой. Покрышка shinko sr 244 2.75-14

Пришлю ссылку как загрузится на я.диск. А пока, вот карта: nakarte.me/#m=15/55.75570/37.35869&l=O

Отправил ссылку в личку.

​@@EnduroStanis ага, теперь наглядно.. спс.. а то там мульён тропинок в одном месте, я почему-то вечно не туда сворачивал, хотя ориентировался по этой же карте, но по памяти. Интересно, как ты легко вкатываешься в горки, куда у меня S19 пищал или я вообще боялся въехать, но зато на серпантинах ситуация обратная. Так пыхтишь и жалуешься на них ))) Хотя мне наоборот, спина не так забивается и ногам дополнительное кровообращение в сравнение с тем, когда просто дубасишь по прямым тропинкам, на которых у меня быстро забиваются ноги. )

Из того, в котором читают описание.

Тоже об этом думал когда пересматривал. В гонке не сообразил - юмористический аппарат был несколько угнетен из-за доп. нагрузок и азарта.

Пока не имею в доступности для тестов. Тоже интересно попробовать.

Вот тут есть немного. Та же гора и склон, но заезд по другой тропе - более пологой, но и более неровной. ua-cam.com/video/BlbnhriJ0CU/v-deo.html

Благодарю! Рад что понравилось.

Шинка хороша, но маловато держака в наклоне. Хочется попробовать кроссовую. Колесо обычно не мою. Дома высыхает, потом перед новой каткой на улице его на грунте обстукиваешь и все лишнее отваливается. В исключительных случаях, когда прямо сильно уделываю, мою в ванной. В сокольниках есть вело мойка около роллер-катка (зимой, это каток Лед). Мыл предыдущее. в том году. Там просто шланг с водой без напора. Товарищ советует на самомой заехать, там как-то можно режим низкого давления выбрать. Еще не пробовал.

Обычный, других пока не появлялось. Новый он для Татьяны, до этого был v11.

Not a smoker, just old and fat. Appreciate your comment.

Спасибо!

Спасибо, стараемся!

Благодарю! Вежливость негласно прописана в регламенте. А гласно, прописано не создавать препятствий для обгона более быстрому райдеру и при первой возможности пропускать.

Да, среди колесников есть курьеры. Не знаю, правда, участвовали ли они в гонке. Предлагаю ради интереса посмотреть сколько стоят топовые колеса.

Пульс - да, "в зоне кардио". Автор стар и жирен. Спасибо за положительную оценку!

Спасибо. Успешной сдачи!

Есть класс "колеса без подвески", но уже сходит на нет по количеству участников. Кстати, призер класса проехал быстрее меня. В целом же, конечно, без подвески только на большом энтузиазме можно участвовать.

Спасибо! Будет интересно посмотреть что наснимал. Интервью быстро не обещаю, надо научиться как их хорошо монтировать.

Благодарю за высокую оценку!

Доброго! Хорошо едешь!

Благодарю за высокую оценку!

Вдохновился переводом оттуда, да.

Около 17-18 км.

Рад что понравилось. Благодарю!

Поздравляем! Вы получили достижение "Усидчивый".